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    朱宏任:服務型制造是中國制造邁向高端的橋梁

    來源:一點財經 時間:2021-05-27

    “服務型制造,對于中國成就制造業強國的意義是什么?”2021年4月底,在由中國服務型制造聯盟與東莞市人民政府聯合主辦的“服務型制造萬里行——走進東莞”的活動間隙,《一點財經》就此問題對話中國企業聯合會、中國企業家協會常務副會長兼理事長,工業和信息化部原黨組成員、總工程師,中國服務型制造聯盟戰略咨詢委員會主任朱宏任。

    《一點財經》:為什么我國要把服務型制造設定為中國制造業轉型升級的一個重要方向?

    朱宏任:中國的制造大國地位已經有十年左右了,但還不是制造強國,為什么這么說呢?

    如果我們把產業鏈按價值劃分為低、中、高端,中國制造企業長期以來處在產業鏈的中低端。誰在產業鏈的高端?它們是具有更強科技創新能力的制造業發達國家。橫向對比,我們國家制造業企業從低端往中高端邁進的過程,服務型制造一定會發揮非常重要的作用,它是制造業從低端邁向中高端的階梯和橋梁。通過觀察世界范圍內制造業發展,我們可以看到美國、德國、日本、英國等制造業大國發展到一定程度的時候,它們正是靠著服務、服務型制造躍升到了制造業的高端。它們的高端化是把握了服務型制造的一些重要環節,像設計、技術的組織應用以及科技服務的作用發揮等,它們牢牢地把握著這樣一些環節的核心技術。

    但制造業從中低端向中高端邁進的過程中,又不是說就像走山路一樣,從低端走著走著就到高端了!站在已占領高端制造業的發達國家的角度,它們也絕不會讓制造業低端的國家輕易地走到高端,去一起分享利潤、分享收入。

    《一點財經》:那我們如何邁到高端這一步呢?

    朱宏任:邁向高端就需要借助像服務型制造這樣的階梯或者橋梁,在這方面,國家已經給出了明確指引,比如國家制訂了關于《關于進一步促進服務型制造發展的指導意見》等等。

    在國家政策指導下,制造企業從原來單純的制造端向產業鏈前端,包括研發、設計延伸,也向產業鏈中后端,如提供物流、配送及消費者服務方面發展。在這方面,我們國家有好多鮮活的實例。

    比如說杭氧,陜鼓。他們已經是制造業里掌握了精湛制造技術的企業,為了進一步提升盈利水平,轉變運營甚至是戰略思路,在服務方面的研發給予更多投入,這就形成了新模式、新業態。對于需求方、消費方,他們不是提供簡單的產品,而是提供一攬子服務。企業獲得了更高的利潤,需求方接受了更好的服務,是一個共贏的結果。而這樣的結果都是在服務型制造的平臺上體現的,這也是國家大力推動服務型制造的一個考慮。

    《一點財經》:過去制造業企業靠賣產品掙錢,今天靠賣產品的同時,還要增加服務的價值,這對我們整個制造業的提升有什么樣的幫助?

    朱宏任:服務型制造是我們制造業企業一定要走的一條路,我們不說它是唯一路徑,但它一定是一條非常重要的路徑。

    制造業企業想獲得更多利潤,不能一味簡單地靠降低成本、投入技術,當然這些也是不可或缺的,但如果能夠把企業發展戰略從原來單純地賣制造、賣產品,擴展到賣制造加服務、賣產品加賣服務的話,那企業就會大大拓寬盈利渠道,有能力獲取更多的利潤。

    沒有利潤,長期很低的利潤水平,企業也沒有足夠的創新能力。如果沒有額外投入創新的實力,那創新只是一個空談。也就是說,服務型制造對推動科技創新起到內生動力和驅動力作用,也是必不可少。

    《一點財經》:在疫情期間不少國人對中國制造有了新認識,比如其中令人自豪的一面,請問在服務型制造推動下,我國制造業如何發揮優勢、補足劣勢?

    朱宏任:中國制造業的優勢,是經過這么多年發展,已經形成了世界上最全的制造業門類。聯合國對制造業門類劃分呢,劃分了41個大類、207個中分類、666個小類,中國是唯一一個制造業門類齊全的國家,世界上其他國家沒有這樣的能力。

    正因如此,我們可以在疫情期間快速組織制造生產,尤其是一般性的、大量的、消費品的生產。

    但在一些高技術領域,我們還有產業鏈上的斷點,即“卡脖子”環節,還需要我們集中力量、不斷投入、加大創新,盡快把這個鏈條的斷點補齊。

    《一點財經》:東莞被稱為“制造之都”,您怎么評價服務型制造在當地的踐行情況?

    朱宏任:東莞制造業是中國制造業發展的一個縮影。東莞已經有超過19萬家的制造業企業,規模以上制造業企業達到了1.1萬家。

    改革開放之前,東莞基本上沒有什么制造業;趁著改革開放的東風,東莞通過“三來一補”,依靠香港以及部分臺灣企業幅射開始一步一步發展起來。

    今天,東莞的制造業已經在中國制造業版圖上有了立足之地,?。玻埃保澳曛袊圃鞓I的規模已經達到了世界制造業頭部,而在這個制造業版圖上,東莞應該是最亮的一個模塊。

    在東莞制造業發展的過程中,也特別注意服務型制造的發展,比如東莞已經連續16年舉行工業設計大賽。和其他地方大賽不一樣的是,東莞本地的工業設計集中于制造業的轉型升級,以及用工業設計的手段為東莞制造業企業賦能,做得非常好。

    此外,東莞當地企業對于服務型制造模式的實踐落地,比如在“共享制造”模式上做出了積極的探索,平臺集聚各方面的企業形成一個合作體,以適應市場需要,這些方面都是可圈可點的。

    更重要的是,東莞市在推動服務型制造發展的決心和一些具體舉措,為服務型制造的發展著力營造了一個好的環境。

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